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环意第十赛段:莫霍里奇擒单站 查韦斯意外崩盘

环意,莫霍里奇

2018年5月15日,环意第十赛段结束。莫霍里奇(巴林-美利达)数次进攻,力压邓兹(AG2R)赢得赛段冠军。查韦斯(Mitchelton-SCOTT)突然崩盘,总成绩大幅跳水。

环意,莫霍里奇

休息日归来的第十赛段是一个“过渡赛段”,预期对总成绩没有太多影响,但并不等于轻松:244公里为今年环意之最,沿途都是起伏的山路。加上阴雨天气,车手们不能松懈。

环意,查韦斯

比赛一出门就是全天最高的爬坡Fonte della Creta,而意外就在这里发生。总成绩排名第二的查韦斯,毫无先兆地在爬坡掉队;天空车队趁机拉快节奏,彻底断绝对手追回大集团的机会。因此,兔子们也不能幸免,他们的优势很快被压缩在两分钟以内。齐科内(巴迪亚尼)率先登上Fonte della Creta坡顶;而最后一个幸存者托尼·马丁(喀秋莎-欧倍青),则在105公里就被早早追回。

比赛高速前进,均速在40km/h以上。查韦斯挣扎了半程,再也无法维持追击的速度。Mitchelton-SCOTT也不能等他,因为车队有更重要的任务。来到第154公里的途中冲刺点,安盟-FDJ拉出火车,想帮助皮诺拿下三秒的减秒奖励。西蒙·耶茨(Mitchelton-SCOTT)继续火热状态,成功从皮诺面前抢走途中冲刺第一。

冲刺过后,弗拉波蒂(安德罗尼)顺势进攻,大集团将其放走。弗拉波蒂坚持单飞,但优势不大。直到比赛进入最后40公里,再有两人从大集团出走。维莱拉(阿斯塔纳)带出莫霍里奇,反超弗拉波蒂后组成领先二人组。他们和大集团的距离逐渐缩小,许多车手跃跃欲试,但最终只有邓兹成功加入前方。

环意,莫霍里奇,邓兹

莫霍里奇十分坚决。他曾是早期突围集团的一员;现在看到胜利的希望,莫霍里奇利用自己擅长的下坡,多次加速试图摆脱对手。维莱拉退出争夺,邓兹却十分顽强的咬住。来到最后冲刺,面对先行加速的莫霍里奇,体力耗尽的邓兹已经无力挑战对手。莫霍里奇收获职业生涯环意首胜,同时延续了一项记录:从2014年起,每届环意都有斯洛文尼亚车手赢得赛段冠军。

环意,西蒙耶茨

大集团在34秒后赶到,萨姆·本内特(博拉-汉斯格雅)作为唯一幸存的冲刺手冲下赛段第三。各大总成绩车手均在集团中。卫冕冠军迪穆兰(太阳网)曾在终点前18公里冲出赛道,所幸只是虚惊一场,更换车辆后迅速回到大集团。西蒙·耶茨继续领跑总成绩榜,甚至稍稍扩大了领先。查韦斯则在25分钟后才回到终点,结束苦涩的一天。车队上下,包括查韦斯自己,暂时都找不到崩盘的原因。

环意,美骑

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责任编辑:knightof1

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  • 热门评论
  • 刘子光 首席评论员 2018-05-16 07:20

    面对查韦斯崩盘式表现,围观群众纷纷猜测:休息日泡吧过度?大保健用力过猛?吃了木兰同款烧烤?……

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  • wangyue9 优秀评论员 2018-05-16 07:30

    查韦斯休息日都干了什么,能掉25分钟,大家伙儿自行脑补一下

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  • 源发单车 2018-05-16 23:00

    请教一下评论区里的大神们——25分钟不会被“关门”吗?

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    • 大内高高手 2018-05-17 00:13

      肯定不会,还没过关门时间,20多分钟就关门后面冲刺车手组成的观光团可怎么办。

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    • 源发单车 2018-05-17 00:18

      谢谢!原来pro们的时间差距也这么大!

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    • 大内高高手 2018-05-17 02:30

      山地赛段冲刺手只要在关门时间内完赛就OK了,把体能用在平路冲刺赛段抢夺赛段冠军是首要任务。

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  • HoraceL 优秀评论员 2018-05-16 09:56

    迪穆兰:太好了,下赛季终于不用骑这捷安特了,射歪了

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    • 卡文迪什。 2018-05-16 12:50

      太阳网换射歪了,捷安特赞助荷兰乐透,便池赞助阿联酋航空,梅花暂时没消息,目测梅花又撤出了顶级车队的赞助行列

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  • kobe477 2018-05-16 08:49

    总成绩第二一个赛段掉25分钟,不可思议,还想着绿刃最终能不能前三揽下两个位置,这架势我来下注,下一个休息日回来耶茨掉队崩盘

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