经验技巧

你真的会摇车吗?2000瓦大PRO的冲刺秘诀

莫里斯,冲刺

美国Clif Bar车队的皮特·莫里斯是一个专注于绕圈赛的职业车手。这个最大功率有2200W的壮汉,除了有着一双强劲的大腿,也有着丰富的冲刺经验。虽然不是每个人都能冲到2000W,但他的一些技巧,对每个想提高冲刺速度的人都有帮助。

打造你的“力量之环”

很多人在冲刺的时候浪费了力气却不自知。那些看上去很“狂野”的摇车,有时会让本应化为速度的能量,浪费在了不必要的地方。

皮特的经验是,冲刺时要建立一个稳定的平台进行输出。他会稍微把手腕向内扣,让手肘向外伸展,对车把形成有力的控制,感觉就像将车把向内压,而不是向外拽。这股力量在你的双臂、肩膀、胸膛和车把之间流动,形成一个闭合的“力量之环”。

尤安,卡文迪什

▲尤安和卡文迪什的姿势,并不是每个人都学得来

让坐垫蹭到大腿

现在大家冲刺,都喜欢把姿势压得很低,于是带来一个问题,就是重心太过靠前,导致后轮打滑甚至跳起来。气动优势是明显的,但夸张的姿势可能让你无法输出最大功率,严重的话甚至导致摔车,得不偿失。

皮特会利用他的坐垫来判断他的重心是否正确。在摇车的时候,他感觉到坐垫的鼻尖能刚好蹭到他的大腿。如果蹭不到,那说明人太靠前了。

在安全的基础上,你可以通过练习,一点点让冲刺的姿势压得更低。但只把肩膀(上半身)拼命往车把贴是不对的。你应该把整个身体降低。这样坐垫还能蹭到大腿。

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  • 热门评论
  • 刘子光 首席评论员 2019-01-11 18:22

    我摇车不在乎速度,而在乎姿势骚不骚……

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  • 幸福的瞬间 2019-01-12 15:19

    2000W,太惊人了! 输出功率跟体重有直接关系吗?

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    • 浮生爱单车 2019-01-12 17:21

      有直接关系,体重越大输出功率越大,但是一个人的骑力并不是只看输出功率,还得看功率比,最大摄氧量,等等,参考表哥,表哥186 在大环赛期间体重63-68公斤,表哥的 有氧耐力 和最大摄氧量等等都是最优秀的那一批

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    • iengineer 2019-01-13 10:47

      这个幅度差的有点大吧,对于这种体脂极低的人,上下差5KG那是极度脱水了吧

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    • 浮生爱单车
      回复iengineer
      2019-01-17 10:20

      我的意思是他历年在大环赛期间是这个体重范围,但是一个大环赛也会有三公斤的差距

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  • 记忆中的回忆 2019-01-12 11:56

    感觉和澳门娱乐注册送体验金的不同之处就是,澳门娱乐注册送体验金是往上拉车把而公路车是向内压车把

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